Me gustaría hablar del transporte público de Viena porque me tiene maravillada. Es rápido, super eficiente, limpio y conecta absolutamente todas las partes de la ciudad, así que se puede prescindir del coche por completo. Son 5 lineas de metro (llamado U-Bahn), 80 de autobuses (Bus), 21 buses nocturnos (Nacht Bus) (que funcionan de 00:30h a 5:00h de la mañana y pasan cada 30 minutos) y 31 lineas de tranvía (Schnellbahn). Desde Octubre de 2010, el metro funciona las 24h los viernes, sábados y vísperas de festivos.
Para que no tengais problemas con el idioma cuando los compreis en las máquinas, aquí os dejo los tipos de billete y sus precios:
Precios de los billetes (actualizado 2019)
- Einzelfahrschein (Billete sencillo): 2,40 € (vale sólo para un viaje)
- Halbpreisfahrschein (Billete sencillo para 2 estaciones, o para niños y perros): 1,20 €
- 24h Stundenticket (válido para 24h desde el momento que lo validas -incluidos buses nocturnos): 8 €
- 48h Stundenticket (válido para 48h desde el momento que lo validas -incluidos buses nocturnos): 14,10 €
- 72h Stundenticket (válido para 72h desde el momento que lo validas- incluidos buses nocturnos): 17,10 €
- Wochenkarte (billete para una semana – sólo se pueden comprar los lunes y los martes, ya que es para una semana natural): 17,10 €
- Monatskarte (billete para un mes – sólo se pueden comprar a principio de mes): 51 €
Y también tenéis la opción de la Jahreskarte, que es para todo el año y cuesta 365 €. Se compra el primer día de cualquier mes y dura 365 días a partir de ahí.
En todas las estaciones de metro y tranvía hay unas pantallas colgadas del techo que marcan cuanto tiempo falta para que llegue el próximo convoy. Y en las paradas de autobús, hay un cartel con los horarios. Y eso sí, si el cartel dice que el autobús pasará, por ejemplo, a las 17:38h, podeis estar seguros que el autobús, llueva, nieve o granice, llegará a las 17:38h.
A parte de que el transporte público vienés sea eficiente, también es muy bonito. A diferencia de las demás ciudades europeas, Viena decidió NO cambiar el sistema de tranvías en los años 70′ y 80′, así que aún conservan el antiguo railaje, que surca la misma carretera por la que circulan los coches.
Pero lo que más me gusta de moverme por Viena en transporte público es que no tienes que validar el billete (sólo si es un billete de un sólo viaje). No hay barreras, no hay que pararse, buscar el billete, validarlo, pasar por la barrera e ir hasta el vagón. Tan sólo tienes que entrar por la puerta e ir, sin pararte, cómo si sigueras andando por la ciudad. Creo que es fantástico.
Por eso no es de extrañar que el uso del transporte público en Viena sea uno de los más altos de Europa. Aquí os dejo el mapa del metro de la ciudad:
También hay 21 buses nocturnos (Nacht Bus), que funcionan de 00:30h a 5:00h de la mañana y pasan cada 30 minutos.
Aquí os dejo el mapa de buses nocturnos que pasan entre semana (clicad el mapa para verlo más grande):
Y aquí os dejo el mapa de los buses nocturnos que pasan el fin de semana (clicad en la imagen para verla más grande):
Una buena opción si venís a pasar entre 1 y 3 días a Viena es la Vienna City Card, la cual os da viajes ilimitados en todo el transporte público, así como descuentos en más de 120 atracciones y lugares emblemáticos que hay que ver.
Como curiosidad, lo único que le pondría de pega al transporte público, es que está hecho por gigantes para gigantes. Y si no, mirad los agarradores del metro:
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